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    新浪娱乐2017-12-16 18:45:00
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    宁波城铁余姚站外景

      

    经过安检后进入候车室

      

    候车室内自助售票机,方便市民购票

      

    径直往前就能到达站台层

      

    市民可刷票卡通过进站闸机

    宁波至余姚城际铁路有望下个月开通运营,昨天这个好消息在朋友圈传开了,余姚的小伙伴们更是跃跃欲试。记者从宁波铁路建设指挥部获悉,新建的余姚城际动车维保基地工程已经收官,宁波站和余姚站适应性改造工程也已经完成,铁路部门正在组织验收。两列CRH6F新型动车组已在位于青岛的厂家整装待发,不日将抵达宁波。在开通运营前,宁波城铁将组织试乘活动。届时,本报将组织“试乘团”带你去体验城际铁路,读者可以关注我们的后续报道。

    □通讯员 李新民

    记者 薛曹盛 摄影 记者 张培坚

    【权威发布】

    全程35分钟左右,基本在早晚高峰期开行

    宁波至余姚城际铁路是宁波首条城际线,关注度很高。实际上,宁波至余慈城际铁路全长85.6公里,将分两期实施。其中,一期就是利用既有萧甬铁路开行宁波至余姚城际动车组,全长48.7公里;二期是新建线路自萧甬铁路至杭州湾站,线路标准为国铁标准,全长约37公里。规划线位自萧甬线引出,经余姚、慈溪,并延伸至杭州湾新区,线路建成后与既有线路贯通运行。

    下月开通的就是一期工程,沿萧甬铁路既有线开行,线路将对宁波、庄桥、慈城、余姚等现有车站进行适应性改造,中途新建丈亭和三七市等站。

    开通初期,两地将开行直达列车,中间不设站。受萧甬铁路庄桥至宁波段铁路运力的限制,宁波站至余姚站日均开行16趟列车,全程运行时间在35分钟左右。等宁波至庄桥段“扩容”以后,铁路部门将加密城际列车班次。

    宁波市城际铁路发展有限公司总经理王建永透露,在列车的运行时间上,基本上考虑在早晚高峰期开行,平峰时段则不开行。等运营后期,开行密度将提高。

    舒适性要高于高铁动车二等票价座位

    城际铁路更像是介于客运专线和地铁之间的便捷交通,主要是填补城际出行的需求空白。通俗来说,相比客运专线,城际铁路路途没有那么长,速度没有那么快,站间距没有那么远;相比地铁,发车频率没那么密集。

    王建永说,宁波到余姚城际铁路选用的是新型的CRH6F城际动车组,采用8辆编组,每趟车座席是510人,设计时速最高可达160公里,一排四个座位,座位比较宽敞。和地铁一样,座椅没有座位号,全程不对号入座,按照“先到先得”原则。

    和轨道交通的B级车相比,城际动车组座席要多一些,中间有大量的站位,最大载客量可达到1950人。值得一提的是,每个座位下面都有插座,方便充电。

    城际铁路有两种模式,一种是铁路制式,一种是地铁制式。而宁波至余姚城际铁路采取的是地铁制式,以后市民坐城际铁路就像坐地铁一样方便。

    最高限价是14元,不能在12306网站订票

    不同于传统的铁路运营模式,余姚城际采用公交化的运营模式,不能在12306网站订票。采用刷卡进出站,随到随走。

    记者打听到,宁波市民卡、甬城通卡、余姚公交卡将逐步纳入城际铁路票务系统。但运营初期可能还不能刷,需要购买单程票。考虑通勤需要,以后可能会相继推出月卡、季卡等多种票卡。

    经省物价局批复,余姚城际客运票最高限价是14元,试运营期间执行票价不超过12元。运营以后,市民刷公交卡或市民卡,还能享受优惠折扣。

    “以后我不开车了,直接坐城际铁路上下班更省事。”在宁波市区上班的张先生家在余姚,每天要开车上下班,上高速单趟通行费就要25元,算上油费预计全程费用在50元左右,一个月的路费就要花费上千元。

    【记者探营】

    候车室有自助售票机

    同层候车坐车

    城际铁路站到底什么样,进出站和坐地铁一样吗?昨天,记者来到余姚站先行探营。

    余姚站位于余姚城区北河沿路东侧,是老余姚火车站售票大厅改建的,“宁波城铁”的Logo赫然在目。工作人员说,目前整个车站已经基本完工,正在验收阶段,下一步将对设备设施进行调试。

    进入候车室需要安检,现场安检仪已经到位,禁止违禁物品携带进站上车。候车室有280平方米,中间整齐摆放着66张座椅,东侧配置洗手间。

    现场记者看到了两台自助售票机,和地铁的自助售票机类似。记者打听到,以后候车室将摆放4台自助售票机,方便市民购买单程票,能接收纸币和硬币。目前,自助售票机尚不能购买返程票。

    再往前走,就是进站闸机,市民可刷单程票或其他票卡进入。右侧的玻璃房就是客服中心,可办理退票、补票等手续。在高峰期,还可以进行人工售票。

    和地铁站不同的是,市民径直往前就能到达站台层,同层候车坐车,无需上下楼。记者测算了下,从进入候车室到站台上车只需步行50米左右就到了。

    工作人员说,余姚城际铁路运营以后,余姚站周边的公交线路配套将调整。广场上就能停车,周边还有公共自行车覆盖。

    稿源: 新浪娱乐)
    作者: )
    编辑: 巩喜国
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